ទម្ងន់នៃស្ក្រូវតែមួយគ្រឿង៖ ជំហានដែលចាំបាច់បំផុតលើខ្សែផលិតកម្មម៉ាស្សាជ៍ជើង

ស៊ីអាមេន ថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ — លើបន្ទាត់ផលិតម៉ាស្សាជ៍ជើងនៅ [Xiamen Becozy Electronics Co.,Ltd.] មានជំហានមួយដែលហាក់ដូចជាសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែមិនអាចរំលងបានទេ៖ ការប្រើប្រាស់ស្ក្រូវ។ ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនបានចេញវីដេអូប៉ុន្មាននាទី១៦ ដែលបង្ហាញពីដំណើរការទាំងមូលនៃការប្រើដៃរបស់កម្មករ ដើម្បីប្រើស្ក្រូវឱ្យតឹងជាប់គ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្នែកខាងក្នុងនៃ MFS-539 ម៉ាស្សាជ៍ជើង។

ស្ក្រូវតូច ផលប៉ះពាល់ធំ

នៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្ទៃខ្មៅរបស់ MFS-539 មានផ្នែកម៉ាស្សាជ៍រលុកពណ៌ស ប៉ុមខ្យល់ និងបន្ទះគ្រប់គ្រង។ គ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយស្ក្រូវ — ស្ក្រូវមួយគ្រឿងដែលខាន ឬមិនតឹងគ្រប់គ្រាន់ អាចបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងរំពង់ ផ្នែករអិល ឬសូម្បីតែបាក់បែកដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់យូរអង្វែង។

«អ្នកទិញជាច្រើនគិតថា ការប្រើស្ក្រូវគឺជាការងារដែលមានភាពបច្ចេកទេសទាបប៉ុណ្ណោះលើបន្ទាត់ផលិត» បាននិយាយដោយអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតកម្មម្នាក់។ «ប៉ុន្តែជំហាននេះហើយដែលកំណត់ថា ម៉ាស៊ីនមួយគ្រឿងនឹងអាចប្រើបានបីឆ្នាំ ឬគ្រាន់តែបីខែ។»

ប្រើដៃប្រើស្ក្រូវឱ្យតឹងជាប់ គ្រប់គ្រាន់

នៅក្នុងវីដេអូ បើសិនជាបើប្រើប្រាស់គ្រឿងបរិក្ខារបង្វិលដែលដំណាំដោយថាមពល ដើម្បីដាក់ និងបើកបរស្ក្រូវនីមួយៗ ចាប់ពីផ្នែករ៉ូល័រ រហូតដល់ស្ក្រូវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្លួនរថយន្ត។ ស្ក្រូវនីមួយៗត្រូវបានបើកបរដោយដៃ ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងបង្វិលដែលស្មើគ្នា និងការដាក់ដែលត្រឹមត្រូវ។ បើសិនជាបើប្រើប្រាស់ត្រូវតែពិនិត្យមើលគ្រប់ឯកតាមុននឹងបញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍បន្ទាប់ ដើម្បីការពារការបាត់បង់ ការប៉ះទង្គិច ឬការបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់។

ការផលិតដែលមានភាពច្បាស់លាស់ រហូតដល់រាល់ព័ត៌មានលម្អិតចុងក្រាយ

នេះគឺជាវីដេអូស្ថានីយ៍លម្អិតទីពីរ ដែលបានចេញផ្សាយដោយ [Xiamen Becozy Electronics Co.,Ltd.] បន្ទាប់ពីឯកសារបញ្ជាក់ពីបន្ទាត់ផលិតកម្មពេញលេញ។ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងនឹងចេញផ្សាយខ្លឹមសារបន្ថែមពីក្រោយឆាក ដែលគ្របដណ្តប់លើការអនុវត្តគ្រាប់ចាប់ ការតភ្ជាប់ខ្សែ និងការដំឡើងថ្លែងខ្យល់ ដើម្បីផ្តល់ទិដ្ឋភាពច្បាស់លាស់អំពីរាល់ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់ មុនពេលអ្នកទិញពីទូទាំងពិភពលោកបញ្ជាទិញ។

"យើងមិនខ្លាចការត្រូវបានសង្កេតទេ" អ្នកនិយាយជាអ្នកផ្តល់ព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយ។ "យើងបង្ហាញបន្ទាត់ផលិតកម្មរបស់យើង ព្រោះយើងមានទំនុកចិត្តលើរាល់ជំហានមួយៗ។"

សម្រាប់សំណួរអំពីការទិញចំនួនច្រើន ឬការផលិតតាមការបញ្ជាក់របស់អ្នក (OEM) សូមទាក់ទងមក [ [email protected]].