ທີມງານ R&D ແລະ QC ຂອງພວກເຮົາຈັດຕັ້ງການທົດສອບເສັ້ນທາງຈິງຢ່າງເຕັມຮູບແບບຕໍ່ເຄື່ອງນວດທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດໃໝ່ໂດຍກົງພາຍໃນລົດຈິງເພື່ອຢືນຢັນປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຈິງ.
ການທົດສອບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ: ເຄື່ອງນວດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໃສ່ທີ່ນັ່ງຕົ້ນສະເປັກຂອງລົດ, ແລະໃຊ້ພະລັງງານຈາກເຕົາໄຟຟ້າຂອງລົດ (cigarette lighter plug) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ລວມເສັ້ນໄຟທີ່ສັບສົນ. ພະນັກງານທີ່ທົດສອບຈະກວດສອບແຕ່ລະຄຸນສົມບັດຫຼັກຢ່າງລະອຽດ: ວັດສະດຸເທິງໜ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຸ່ນດີ ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງສາຍສັນຫຼັງຂອງມະນຸດເພື່ອອຸ້ມສ່ວນເອວ ແລະ ສ່ວນຫຼັງ; ອຸປະກອນຄວບຄຸມດ້ວຍມືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເສັ້ນໄຟ ສາມາດຕັ້ງຄ່າເຂດການນວດສ່ວນເທິງຂອງຫຼັງ, ສ່ວນເອວ, ສ່ວນກົງເຂົ່າ ແລະ ສ່ວນຕີນໄດ້ຢ່າງເອກະລາດ, ພ້ອມດ້ວຍຫຼາຍຮູບແບບການສັ່ນ ແລະ ມີໂອກາດເລືອກໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົວເພື່ອຊ່ວຍບໍລິເວນກ້າມເນື້ອທີ່ຕຶກຕັນ.
ໃ during ການຈຳລອງການຂັບຂີ່ຢູ່ເທິງທາງ, ຊ່າງໄດ້ຕິດຕາມກວດສອບຄວາມສະຖຽນຂອງການສັ່ນແລະສຽງເວລາຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງທີ່ເປື່ອຍ. ຫຼັງຈາກການທົດສອບລົດ, ຜະລິດຕະພັນຍັງຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເກົ້າອີ້ຫຼັງທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງການເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານໄດ້ຫຼາຍສະຖານະການ, ເຊິ່ງສະຫຼັບການໃຊ້ງານໄດ້ທັງໃນລົດ, ບ້ານ ແລະ ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.
ການຢືນຢັນໃນສະຖານະການຈິງທີ່ຄົບຖ້ວນຊ່ວຍປັບປຸງລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຮັດໃຫ້ເກົ້າອີ້ນວດສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສຳລັບຜູ້ຂັບທີ່ຂັບໄລຍະທາງໄກ ແລະ ພະນັກງານທີ່ນັ່ງເຮັດວຽກຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນ, ໂດຍນຳການນວດມືອາຊີບທີ່ສາມາດພາໄປໄດ້ໄປສູ່ການເດີນທາງ ແລະ ການເຮັດວຽກປະຈຳວັນ.
ຂ່າວຮ້ອນ2026-05-19
2026-05-18
2026-02-18